Üç ayrı tramvay projesi geliştiren İzmir Büyükşehir Belediyesi 26 Şubat'ta ihaleye çıkacak.
Belediye basın bürosundan yapılan açıklamaya göre, metro sistemini tamamlayıcı nitelikte hayata geçirilecek üç tramvay hattından biri olan 13 kilometrelik Konak Tramvayı Projesi, ilk olarak Konak-Alsancak güzergahı üzerinde ikamet eden semt sakinleri ve esnafa anlatıldı.
Kültürpark İsmet İnönü Kültür Merkezi'ndeki bilgilendirme toplantısında konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, hazırladıkları her projede olduğu gibi tramvay projelerinde de katılımcılık esasını göz önüne aldıklarını hatırlattı.
Ulaşım Master Planı'ndan başlayarak tramvay projelerini bilim adamları, meslek odaları ve konunun ilgilileriyle birlikte irdeleyerek bugüne getirdiklerini belirten Kocaoğlu, Türkiye'nin en gelişmiş kenti olan İzmir'de "ben yaptım oldu" anlayışı ile değil , paylaşımcı bir yönetim anlayışıyla hareket ettiklerini söyledi.
Türkiye'nin raylı sistemle ulaşım konusunda çok geç kaldığını ifade eden Aziz Kocaoğlu "Bir zamanlar kullanılan tramvay ve troleybüsler, yenilenmediği ve çağa ayak uyduramadığı için uygulamadan kaldırıldı. Kent içi ulaşımdaki raylı sistem de ötelenerek en pahalı metot olan lastik tekerlekli toplu ulaşım egemen kılındı. Ama şimdi kaynaklarımızı en verimli şekilde kullanarak raylı sistemin toplu ulaşımdaki payını artırmak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz" dedi.
- Konak ve Karşıyaka yapım ihalesi 26 Şubat'ta
F.Altay Meydanı-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir ve Şirinyer-D.E.Ü. Tınaztepe Kampusu arasında olmak üzere üç tramvay projesi üzerinde çalıştıklarını kaydeden Kocaoğlu, amaçlarının kentteki hava kirliliği ve trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra vatandaşlara ekonomik, hızlı, emniyetli ve diğer ulaşım sistemleriyle entegre bir ulaşım sağlamak olduğunu belirtti.
Konak ve Karşıyaka hatları için 26 Şubat'ta inşaat ve çekerleri de kapsayan yapım ihalesine çıkacaklarını söyleyen Aziz Kocaoğlu, "Normal şartlar altında, projeyi 2,5 sene içinde tamamlayıp tramvayları 2017 yılında hizmete almayı planlıyoruz. Lastik tekerlekli toplu ulaşımdan tamamen vazgeçmek mümkün değil ancak buradaki yükten ne kadar kurtulursak, İzmirliler'i söz konusu güzergahlarda o kadar verimli taşırız. Geçtiği güzergahlarda otobüsün yerini almasını planladığımız tramvaylar, 90 dakikada aktarma sistemiyle vapur, metro ve otobüslerle de entegre olacak" diye konuştu.
- Projenin detayları
İzmir Büyükşehir Belediyesi Teknik Danışmanı Cemal Yıldız ise Konak Tramvayı'nın F.Altay Meydanı-Konak-Halkapınar arasında yaklaşık 13 kilometre uzunluğundaki hatta, 19 durak ve 21 araçla hizmet vereceğini dile getirdi.
Pik saatlerde 3'er dakika, diğer saatlerde ise 4-5 dakika aralıklarla çalışması planlanan F.Altay-Konak-Halkapınar tramvayın yolculuğunu 31 dakikada tamamlayacağını anlatan Yıldız, şöyle konuştu:
"Fahrettin Altay Meydanı'ndaki pazaryeri yanından başlayacak Konak Tramvayı hattı, vergi dairesinin bulunduğu Şehit Binbaşı Ali Resmi Tufan Caddesi'ni takiben sahile çıkacak. Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nın konutların bulunduğu taraftan ve yola hiçbir müdahale olmadan ilerleyecek hat, 3 gidiş ve 3 geliş çalışan karayolu trafiğinin yanında ilerleyecek. Göztepe yaya üst geçidinin altından geçecek hat, sahil boyunca devam ederek Konak'ta İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ve Konak Pier'in önündeki yaya köprüsünün altından geçecek. Gazi Bulvarı'na kadar yolun kenarından ilerleyecek tramvay hattı, Şehit Fethi Bey Caddesi'ne girecek, buradan itibaren güzergahı karayolu trafiğiyle ortak kullanacak. Cumhuriyet Meydanı'nı takip eden hat, Şehit Nevres Bulvarı ve oradan Şair Eşref Bulvarı'na ilerleyecek. Şair Eşref Bulvarı orta refüjdeki dut ağaçlarının korunması amacıyla proje değiştirildi. Tramvay hattı burada gidiş ve geliş olmak üzere ikiye ayrılacak. Vahap Özaltay Meydanı'na kadar bu şekilde devam edecek olan hat, Alsancak Garı yakınında tekrar birleşecek. Garı takiben Şehitler Caddesi'ne ilerleyen tramvay hattı, İzmir Metrosu'nun Halkapınar Depo Alanı'nda son bulacak."
Muhabir: Efsun Yılmaz
Yayınlayan: Mehmet Yılmaz Güldaş
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.