Gündem Gazetesi

BATIYA BAĞIMLILIK

05 Şubat 2023 Pazar 09:53

Değerli okurlar şöyle tarafsız olarak bir düşünelim Türkiye batı’ya bağımlı mı, değil mi?

Veya ne kadar bağımlı? Geçen gün internette dolaşırken şu bilgiyi gördüm; 

“Türkiye'nin yerli motor üretme kabiliyetine sahip olmaması nedeniyle, savunma sanayi de 

üretimde sıkıntı yaşıyor.   Milli Tank Altay'da Fransız, eğitim uçağı Hürkuş'ta ise Kanada üretimi 

motor kullanılıyor. Aynı şekilde milli insansız  hava araçlarında, milli gemi MİLGEM'de de ithal 

motorlar kullanılıyor.”.

 

Bu durumda motor ithalatında da  batıdan yapıyoruz. Yollarda, deniz ve hava’da görülen milyonlarca 

otomobil, kamyon, otobüs, diğer yandan uçak, tüm deniz araçları  hepsi ithal motor kullanıyor.

Tüm Türk sivil ve askeri uçakları batının yaptığı ve oradan satın aldıklarımız.

Şöyle bir eczanelere bakıyorsunuz en önemli ilaçlar batıdan geliyor veya onların patenti ile burada yapılıyor.

Askeri malzemelere bakıyorsunuz çok büyük miktarda ithal edilmiş. S400’ler bile Rusya’dan alınmış.

Yanılmıyorsam buzdolabı, çamaşır ve bulaşık makineleri ile süpürge makinelerinin motorlarıda 

dışardan ithal.  

Bunlar bize hediye olarak gelmiyor hepsine para ödüyoruz. Yaklaşık akaryakıta yakın ödeme

yapılıyor. 

Bu durumda biz nasıl batıdan kopacağız ve ihracatta artıya geçeceğiz?

Atatürk’ün esas hedefi bu idi, herşeyi ülkede imal edebilmek. Uçak fabrikasını da, diğer fabrikaları da

onun için kurdurdu.  

Diğer yandan herşeyi ülkelerin kendi yapmasınada süpergüçler bazen izin vermiyor mesela Almanlar

belkide dünyanın en iyi savaş uçakları “Tornado” ları belli bir sayıdan fazla imal edemiyor, satılmaları da

çok zor, birçok onaya bağlı.

Siyaset artık hiç dışardan görüldüğü gibi kolay bir iş olmayıp, çok iyi yabancı lisan bilerek yabancılarla

tartışabilme ve kendini tercüman ve aracısız kabul ettirebilme sanatı olmuştur. 

Bunu başaran ülkeler batı-doğu demeden istediklerine herzaman ulaşmışlar ve ulaşmaktadırlar.

Facebook'la Yorumla